Время думать о земле - Производство - Каталог статей

В свое время государство проводило земельную политику, предоставляя немалые финансовые средства хлеборобам в рамках программы КАХОП. Она предусматривала внесение удобрений в почву, за что предоставлялась весомая денежная поддержка. Почему-то большинство хозяйств района участия в ней не принимало, продолжая беспощадно эксплуатировать свои пахотные угодья. Сегодня подобной «халявы» нет, зато есть необходимость получать прибыль. А без внесения в почву удобрений это просто невозможно. Об этом серьезно задумалось руководство ООО «Иволга», вернув в жизнь ряд проверенных агротехнических мероприятий, испокон веков существовавших в зерновом сельскохозяйственном производстве.

В исполнение директив вышестоящего руководства активно включились работники МТС «Нива», причем добывая одним выстрелом сразу двух зайцев. На херсоновских животноводческих комплексах СПК (колхоз) им. Ленина за последние годы скопились тысячи тонн перегоревшего навоза. Его-то и начали вывозить работники МТС на свои пахотные угодья. От навозохранилища до хлебного поля всего-то 2-3 километра. Отсюда следует, что транспортные расходы минимальны, а органические удобрения, в сравнении с ценами на заводские минеральные, практически бесплатны. Вот и гудят от темна до темна два погрузчика, бульдозер и четыре «КамАЗа», загружая и перевозя чернозем, тем самым закладывая надежный фундамент под успех будущего урожая. На следующий год земледельцы получат с этих полей центнеров на 5-7 пшеницы больше, чем с других. К тому же фермы СПК (колхоз) им. Ленина освободятся от гор навоза, который скапливается годами.
По словам руководителя МТС «Нива» В. Власенко, эта работа начата 19 января. В первый же день водители в общей сложности сделали 25 рейсов. В каждый кузов автомобиля вмещается где-то 9,5 тонн. Всего же на один гектар пашни по нормам нужно внести 30 тонн. Если все пойдет ровно, то до 10 февраля запланированные 400 га пахотных угодий получат органическую подпитку.
Если эти планы удастся претворить в жизнь, то вывозить навоз на поля продолжат и дальше. Снегопады в этом деле не станут помехой, дороги пробьют бульдозерами.
Кроме этого, Владимир Иванович хочет заняться таким забытым агроприемом, как снегозадержание. Данное мероприятие будет осуществлено на площади 2000 гектаров. Конечно, былых «снегопахов» сегодня нигде не осталось. Решено навесить на гусеничные трактора так называемые «бабочки» или, проще говоря, особые ножи для чистки автодорог. Прибитые ими борозды создадут преграду для гонимого ветром снега, и он останется на полях.
Кроме всего вышеперечисленного, работники МТС ведут активную подработку семян. Из Челябинского филиала ООО «Иволга» к ним поступило почти четыре тысячи тонн семенного зерна мягкой пшеницы второй репродукции сорта «Омская-36». Люди имеют работу да и в фундамент под успех будущего урожая закладывается еще один, весьма весомый кирпичик.
Анализируя все вышесказанное, не открывая Америки, понимаешь, что лежа на боку никаких успехов не добьешься. Да и «русский авось», срабатывает все хуже и хуже. Только обласканная добрыми руками хлебороба, наша беляевская земля принесет щедрый урожай.
В. НОВИКОВ.
Фото автора.

Категория: Производство | Добавил: Coolleer (30.01.2011)

Просмотров: 362 | Рейтинг: 0.0/0